2025年11月18日ღ✿◈，福特烈马家族迎来首位“电智新成员”——福特智趣烈马正式启动预售ღ✿◈。新车基于“福域”原生智能新能源架构打造ღ✿◈，同步推出纯电与增程双动力版本ღ✿◈，以“可城ღ✿◈、可玩ღ✿◈、可野”的全能实力ღ✿◈，精准回应现代用户多元化的出行梦想ღ✿◈。

　　近日ღ✿◈，由中汽中心新能源检验中心主办的第三届新能源汽车电安全大会在天津成功举办ღ✿◈，2026版新能源汽车电安全技术验证体系正式发布ღ✿◈，并推出了NESTA Global项目ღ✿◈。而同期主办的“2025 CCTA充放电技术大会”ღ✿◈，则共同探讨了新能源汽车充电技术发展趋势与适配方案ღ✿◈。中汽中心新能源检验中心将消费者最为关心的新能源车辆安全问题与车企安全宣传问题同时呈现ღ✿◈，真正做到了国家级别的和谐与统一ღ✿◈。

　　近日ღ✿◈，比亚迪携旗下多款新能源商用车参加墨西哥商用车展ღ✿◈，并重磅亮相纯电轿卡T35（拉美版）ღ✿◈、厢式货车V9两款全新车型ღ✿◈，这不仅是继轿卡在日本亮相ღ✿◈、国内发布后的又一重要动作ღ✿◈，也进一步丰富了比亚迪在海外市场的产品矩阵ღ✿◈，以乘用车级的品质和标准ღ✿◈，为城市“最后一公里”物流注入绿色ღ✿◈、安全ღ✿◈、高效新动力ღ✿◈，向世界展示中国新能源汽车的硬核实力ღ✿◈。

　　2025年11月18日ღ✿◈，吉利银河V系列首款豪华旗舰MPV——银河V900官图正式曝光ღ✿◈。作为吉利银河的全新集大成之作ღ✿◈，银河V900采用全新品牌标识与动力形式ღ✿◈，将以旗舰级实力引领品牌向高端化进阶ღ✿◈。

　　2025年11月15日ღ✿◈，轻舟智航与奇瑞商用车达成无人物流战略合作ღ✿◈，双方将携手打造行业全新的量产级L4物流产品ღ✿◈，整合各自在自动驾驶技术ღ✿◈、整车量产制造及全球市场资源等领域的优势ღ✿◈，推动无人物流车在城市配送全场景的规模化应用ღ✿◈。

　　近日ღ✿◈，滴滴自动驾驶宣布与阿布扎比投资办公室（ADIO）达成战略合作ღ✿◈。滴滴自动驾驶加入阿布扎比智能和自动驾驶汽车产业集群SAVIღ✿◈，双方将在自动驾驶技术创新应用ღ✿◈、AI人才培养ღ✿◈、生态建设等领域开放合作ღ✿◈，共同支持阿布扎比建设领先的智慧出行和可持续交通生态ღ✿◈，并逐步将合作拓展至更广泛的中东地区ღ✿◈。

　　2025年11月15日ღ✿◈，以“战略联袂 首发共赢”为主题的福田卡文&鲜途战略交付仪式在湖南长沙正式举行ღ✿◈，标志着全国首推的VAN系冷链效能标杆车型——150台战略订单中的首批50台卡文乐福冷藏车正式交付ღ✿◈。这为福田卡文携手鲜途抢滩VAN系冷链城配市场ღ✿◈，奠定了“首发共赢”的战略优势ღ✿◈，同时更是为其冷链物流作业实现了从“卡系”到“VAN系”的战略升级ღ✿◈，双方通过联合车贴ღ✿◈、专属车队实现了高维度的战略融合ღ✿◈。

　　当前市场中ღ✿◈，方盒子造型SUV已逐渐褪去“小众专属”标签ღ✿◈，成为更多消费者兼顾个性与实用的选择ღ✿◈。在此趋势下ღ✿◈，捷途于11月17日举办了“旅行者之夜”活动ღ✿◈，集中呈现新老车型阵容——2026款旅行者燃油版依托7年204万用户基础迭代而来ღ✿◈，原山海T2更名为旅行者C-DM并入该系列ღ✿◈。

　　【EV视界综合报道】随着国家生育政策的调整ღ✿◈，有越来越多的家庭开始青睐MPV车型ღ✿◈。而很多消费者对合资品牌车型的高售价望而却步ღ✿◈，但又对自主品牌车型的质量感到担忧ღ✿◈。究竟有没有一款能够同时满足广大消费者不同需求的MPV产品呢？现在ღ✿◈，荣威iMAX8 DMH新陆尊它来了ღ✿◈！

　　【EV视界综合报道】近日ღ✿◈，荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km和低至2.49L平均油耗的成绩ღ✿◈，打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”记录ღ✿◈，这样卓越的长续航和低能耗表现ღ✿◈，将B级车“最省混动”的名号揽入了囊中尊龙凯时官网ღ✿◈。而EV视界的编辑迎着台风对荣威D7 DMH世界冠军版进行了抢先体验ღ✿◈，让我们来近距离了解一下这款搭载上汽DMH超级混动系统的车型ღ✿◈，究竟有多大的魔力来吸引大家的关注？

　　近日ღ✿◈，蓝电E5 PLUS正式上市ღ✿◈，新车将会推出多款车型可供消费者选择ღ✿◈，包括5座版和7座版ღ✿◈，以及基础续航ღ✿◈、标准续航和长续航车型ღ✿◈，售价区间为9.98-13.58万元ღ✿◈。该车定位城市ღ✿◈、家用和长续航ღ✿◈，那它的表现到底和官方说的是否一样呢？今天我们就来试驾一下ღ✿◈，看看这台蓝电E5 PLUS 165km长续航版车型到底表现如何ღ✿◈。

　　在秦家族和宋Pro制霸紧凑级市场后ღ✿◈，比亚迪王朝网并没有停下继续深耕布局的脚步ღ✿◈，宋L DM-i这款“征战”中型SUV市场的插混车车型应运而生ღ✿◈。

　　【EV视界原创试驾】今天我们就来体验一下搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统的2024款唐和汉DM-p战神版车型ღ✿◈，分别体验感受它们在极限驾驶中的实力ღ✿◈。此次ღ✿◈，我们针对场地科目试驾来给大家打来体验分析ღ✿◈，外观和内饰方面就不过多的赘述了ღ✿◈。

　　最近ღ✿◈，腾势汽车的全新旗舰车型Z9GT首次亮相了ღ✿◈。这款新车是腾势家族中的纯电旗舰猎装车ღ✿◈，其中Z系列代表轿车ღ✿◈，数字9表示它是旗舰级ღ✿◈，而GT则是Grand Tourer的缩写ღ✿◈，代表它的旅行车属性ღ✿◈。而且ღ✿◈，腾势Z9GT不仅限于中国市场ღ✿◈，未来还会向国际市场进军ღ✿◈，展现中国品牌的实力ღ✿◈。下面我们就来抢先来领略一下这台车的魅力ღ✿◈。

　　2023年ღ✿◈，零跑C11的单月交付量就突破了万辆大关ღ✿◈，累计销量超过了16万辆ღ✿◈，在同级新能源车型中的口碑排名第一初美智佳子ღ✿◈，这份成绩单可以说是非常亮眼ღ✿◈。而今天的主角ღ✿◈，就是新款的零跑C11ღ✿◈。零跑C11拥有增程和纯电可选ღ✿◈，我们这次试驾的是增程版ღ✿◈。

　　最近ღ✿◈，领克终于推出了07 EM-P这款车型ღ✿◈，填补了数字系列的空白ღ✿◈。更值得一提的是ღ✿◈，这款新车还是领克新能源家族的首款轿车ღ✿◈，让人期待满满ღ✿◈。那么尊龙凯时官网ღ✿◈，这款备受瞩目的领克07 EM-P到底有哪些独特的魅力呢？今天ღ✿◈，我们就来一起深入了解一下它的独特之处ღ✿◈。

　　当前市场中ღ✿◈，方盒子造型SUV已逐渐褪去“小众专属”标签ღ✿◈，成为更多消费者兼顾个性与实用的选择ღ✿◈。在此趋势下ღ✿◈，捷途于11月17日举办了“旅行者之夜”活动ღ✿◈，集中呈现新老车型阵容——2026款旅行者燃油版依托7年204万用户基础迭代而来ღ✿◈，原山海T2更名为旅行者C-DM并入该系列ღ✿◈。

　　11月16日ღ✿◈，广汽埃安i60正式上市ღ✿◈，以10.98-13.58万元的售价区间ღ✿◈、限时10.48-13.08万元的焕新价ღ✿◈，携增程+纯电双动力布局入市ღ✿◈，精准击中了家庭用户的核心需求ღ✿◈，为市场带来了一款真正意义上的“国民好车”ღ✿◈。

　　11月15日ღ✿◈，风云A9L光辉（四驱）车型正式上市ღ✿◈，新车超级置换抢购价为17.19-22.69万元ღ✿◈。这款车型将会继续沿用目前在售车型的设计风格ღ✿◈，外观ღ✿◈、内饰ღ✿◈、动力组合等基本没有变化ღ✿◈，只是在座椅布局以及辅助驾驶方面进行了升级ღ✿◈，包括增加了猎鹰700辅助驾驶ღ✿◈，并且带来了四座版车型ღ✿◈。

　　【EV视界报道】当东风日产把N6的预售价定在10.99万-12.19万元区间时ღ✿◈，整个合资插混市场或许该捏把汗了ღ✿◈。

　　【EV视界报道】11 月 10 日ღ✿◈，工信部发布了第 401 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》ღ✿◈，大众安徽旗下首款全尺寸 SUV—— 与众 08 现身申报列表ღ✿◈，而随后官方同步披露了新车更多信息ღ✿◈。

　　小鹏科技日以“涌现”为主题宣告升级为“物理AI世界的出行探索者”后24小时ღ✿◈，品牌首款增程车型小鹏X9超级增程版便正式开启预售ღ✿◈。

　　当142 颗发光星徽跟着全新梅赛德斯 - 奔驰纯电 CLA 一同亮相ღ✿◈，一颗接一颗呼吸般点亮的那一刻ღ✿◈，我忽然想通了ღ✿◈：电动时代的豪华ღ✿◈，压根不用堆那些浮夸的屏幕ღ✿◈，也犯不着拿虚无的概念造势ღ✿◈。

　　智己LS9此次推出2款配置车型ღ✿◈，预售价分别为34.69万和37.69万ღ✿◈，叠加预售权益后的实际价格下探至33.69万和36.69万ღ✿◈。这一定价策略精准切入30-40万元核心竞争区间ღ✿◈，且在核心配置上展现出更强的性价比优势ღ✿◈。

　　在市场中ღ✿◈，也有品牌真心实意给出最高补贴力度ღ✿◈，以高现金直补满足用户ღ✿◈。就比如昊铂品牌就推出了高达5.7万元的补贴政策ღ✿◈，包含国补2万ღ✿◈、购买昊铂HT官方补贴3万ღ✿◈、以及全年价值7000元的保险ღ✿◈。与其他大多数主流纯电动品牌相比ღ✿◈，昊铂的补贴力度是最大的ღ✿◈。而且ღ✿◈，用户不用费心计算所谓的“优惠”ღ✿◈。

　　随着年末临近ღ✿◈，消费者购车的热情也随之高涨ღ✿◈，许多品牌因此选择在9月推出新款车型ღ✿◈。如果您正在挑选新车ღ✿◈，面对纷至沓来的发布会ღ✿◈，可能会感到有些目不暇接ღ✿◈。为此ღ✿◈，我们为您精选了四款近期上市的热门新能源SUVღ✿◈，它们集成了各家汽车制造商的最新技术ღ✿◈，且价格均定位在20-30万元这一竞争激烈的区间ღ✿◈。来看看是否有您感兴趣的车型ღ✿◈。

　　【EV视界报道】2024北京车展终于落下了帷幕ღ✿◈。可以说其绝对是一场可以记入史册的盛会ღ✿◈。因为在这届车中ღ✿◈，不仅是新能源车型数量超越了传统燃油车ღ✿◈，更多的是新能源汽车的最新技术在本届车展大放异彩ღ✿◈，就比如智驾技术ღ✿◈。所以如果您还不曾了解的话ღ✿◈，那我们就赶快开始今天的内容ღ✿◈。

　　【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴ღ✿◈，它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注ღ✿◈。在这场汽车界的盛会中ღ✿◈，我们看到了包括比亚迪ღ✿◈、小米ღ✿◈、智己等众多炙手可热的品牌ღ✿◈。它们不仅参与了这场盛会ღ✿◈，更是带来了各自最新研发的汽车ღ✿◈，以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景ღ✿◈。

　　2024北京国际车展已开幕ღ✿◈，特斯拉中国ღ✿◈、理想汽车率先用降价模式吸引了一波流量ღ✿◈。4月21日ღ✿◈，特斯拉中国全系车型降价1.4万元ღ✿◈，包括Model Y尊龙凯时官网ღ✿◈、Model Sღ✿◈、Model X及Model 3等多款车型ღ✿◈。4月22日ღ✿◈，理想汽车也罕见的官宣降价ღ✿◈：2024款理想L7ღ✿◈、L8ღ✿◈、L9及MEGA采用新价格体系ღ✿◈，多款车型降价幅度从1.8万到3万元ღ✿◈。

　　【EV视界报道】在我国华夏璀璨的文明长河中ღ✿◈，数字7承载着深厚的文化内涵ღ✿◈，诸如“七步成诗”ღ✿◈、“七步之才”及“七窍玲珑”等典故不胜枚举ღ✿◈。因此ღ✿◈，民间亦流传着“三生万物ღ✿◈、逢七必变”的说法ღ✿◈。

　　【EV视界导购】在当前的纯电动汽车市场中ღ✿◈，新势力品牌“蔚小理”等占据高位ღ✿◈，而传统自主品牌则凭借实力进行反击ღ✿◈。面对这三座大山的压力ღ✿◈，合资品牌在纯电动汽车领域显得有些力不从心ღ✿◈。然而ღ✿◈，有着20多年合资经验的起亚近期在电动车市场开始崭露头角ღ✿◈，表现让人不能小觑ღ✿◈。

　　五年前ღ✿◈，增程技术还被一些合资巨头看作是中国车企 “过渡性的权宜之计”ღ✿◈，是缺乏纯电技术积累的无奈之举ღ✿◈。可谁能想到ღ✿◈，短短几年时间ღ✿◈，中国市场就用实际行动让增程技术来了个大逆袭ღ✿◈。

　　11月5日的小鹏科技日上ღ✿◈，当何小鹏掷出小鹏已是物理AI世界的出行探索者这一定位时ღ✿◈，台下观众的思绪还未完全跟上ღ✿◈。

　　8 月 26 日ღ✿◈，元戎启行在行业内投下了一颗重磅炸弹ღ✿◈，发布了全新一代辅助驾驶平台 ——DeepRoute IO 2.0ღ✿◈。这个平台的诞生ღ✿◈，很可能会重新定义我们对辅助驾驶的认知ღ✿◈，为广大车主带来更安全ღ✿◈、更舒适的驾驶体验ღ✿◈。

　　说起如今的汽车圈ღ✿◈，电动化就像一股席卷全球的龙卷风ღ✿◈，彻底改变了我们对车的认知ღ✿◈。而豪华品牌也不甘示弱ღ✿◈，纷纷跳进这场变革的浪潮里ღ✿◈，想在新能源的赛道上杀出一条血路ღ✿◈。

　　这种设计理念追求形式与功能的极致平衡ღ✿◈，摒弃冗余装饰ღ✿◈，用理性克制的情感表达温暖与温度ღ✿◈。在 沃尔沃全新XC70身上ღ✿◈，你看不到那些为了博眼球而刻意设计的夸张元素ღ✿◈，它就像一位气质优雅的绅士ღ✿◈，无需过多修饰ღ✿◈，便能散发迷人魅力ღ✿◈。

　　当众多车企还在为解决用户的续航焦虑ღ✿◈、补能难题以及提升驾乘体验而绞尽脑汁时ღ✿◈，智己汽车在 8 月 1 日强势推出了 “恒星” 超级增程技术ღ✿◈，宛如一颗璀璨的新星照亮了新能源汽车技术发展的新方向ღ✿◈。这项技术究竟有何过人之处ღ✿◈，又将为智己旗下的车型带来怎样的改变？今天ღ✿◈，咱们就来深入剖析一番ღ✿◈。

　　在新能源汽车市场风起云涌的今天ღ✿◈，各大车企都在拼参数ღ✿◈、秀科技ღ✿◈，屏幕越做越大ღ✿◈，自动驾驶功能一个比一个花哨ღ✿◈。但作为普通消费者ღ✿◈，买车时最关心的ღ✿◈，永远是安全ღ✿◈、靠谱和好用ღ✿◈。北京现代显然深谙这一点ღ✿◈，最近为旗下首款纯电SUV——EO（ELEXIO）举办了一场全球标准验证活动ღ✿◈，敞开了大门让媒体和消费者看看ღ✿◈，这台10-15万级的电动SUV到底有多“硬核”ღ✿◈。这场活动不光秀了肌肉ღ✿◈，还传递了一个信号ღ✿◈：安全无小事ღ✿◈，民生用车更

　　在当今汽车工业的竞速赛道上ღ✿◈，技术革新已超越品牌底蕴ღ✿◈，成为定义产品价值的核心引擎ღ✿◈。尤其是于新能源浪潮席卷的豪华车领域ღ✿◈，堆砌智能配置ღ✿◈、炫技 AI 算法ღ✿◈、堆砌奢华材质ღ✿◈，正逐渐演变为行业竞逐的惯常路径ღ✿◈，致使 “豪华” 异化为令人目眩的科技秀场ღ✿◈。

　　【EV视界报道】在智能驾驶技术加速演进的浪潮中ღ✿◈，车企自研与第三方方案商的博弈愈演愈烈ღ✿◈。元戎启行CEO周光以“物理AI”的前瞻性视角ღ✿◈，试图打破传统智驾的技术天花板ღ✿◈。而在特斯拉的技术代差与本土化突围的双重压力下ღ✿◈，周光如何在商业化与技术理想主义之间找到平衡？在近日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上ღ✿◈，EV视界专访了元戎启行创始人周光ღ✿◈，共同探讨智能驾驶的发展与未来ღ✿◈。

　　【EV视界报道】在近日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上ღ✿◈，长城汽车CTO吴会肖接受了EV视界专访ღ✿◈。这位被称为“长城刘亦菲”的80后技术掌门人ღ✿◈，首次全面阐述了长城汽车在智能化转型中的技术路线

　　【EV视界报道】2025年ღ✿◈，中国电动汽车百人会论坛在各界高度关注下如期举行ღ✿◈。在此次会议上ღ✿◈，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福全面阐述了比亚迪在电动化ღ✿◈、智能化和全球化领域的战略布局与技术突破ღ✿◈。他以行业领航者的视角ღ✿◈，深刻剖析了中国新能源汽车产业的现状与未来ღ✿◈，展现了比亚迪在技术创新ღ✿◈、市场拓展和全球化进程中的坚定信心与责任担当ღ✿◈。

　　【EV视界报道】2025年ღ✿◈，中国电动汽车百人会论坛在各界高度关注下如期举行ღ✿◈。在此次会议上初美智佳子ღ✿◈，吉利汽车集团CEO淦家阅以“用户至上ღ✿◈，安全第一——以全域AI推动新能源汽车高质量发展”为主题ღ✿◈，分享了吉利在新能源变革中的成果ღ✿◈、全域AI化布局的思考及实践ღ✿◈，展现了吉利在新能源汽车领域的战略眼光与积极作为ღ✿◈。接下来ღ✿◈，让我们深入了解吉利在这些方面的具体情况ღ✿◈。

　　2025年11月11日ღ✿◈，中国汽车工业协会对外发布了商用车2025年10月以及2025年1-10月的产销最新数据ღ✿◈。其中ღ✿◈，2025年10月ღ✿◈，我国商用车产销分别完成36.4万辆和36.1万辆ღ✿◈，环比分别下降3.3%和1.9%ღ✿◈，同比分别增长25.4%和21%ღ✿◈；而2025年1-10月ღ✿◈，我国商用车产销累计完成345.6万辆和347.9万辆ღ✿◈，同比分别增长10.9%和9%ღ✿◈。

　　2025年11月11日ღ✿◈，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2025年10月以及2025年1-10月的产销最新数据ღ✿◈。其中ღ✿◈，2025年10月ღ✿◈，我国新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆ღ✿◈，环比分别增长9.6%和6.9%ღ✿◈，同比分别增长21.1%和20%ღ✿◈；而2025年1-10月ღ✿◈，新能源汽车产销累计完成1301.5万辆和1294.3万辆ღ✿◈，同比分别增长33.1%和32.7%ღ✿◈。

　　【EV视界综合报道】2025年8月11日ღ✿◈，中国汽车工业协会对外发布了商用车2025年7月以及2025年1-7月的产销最新数据ღ✿◈。其中ღ✿◈，2025年7月ღ✿◈，我国商用车产销分别完成29.8万辆和30.6万辆ღ✿◈，环比分别下降15.8%和17.1%ღ✿◈，同比分别增长16.3%和14.1%初美智佳子ღ✿◈。而2025年1-7月ღ✿◈，我国商用车产销累计完成239.7万辆和242.8万辆尊龙凯时官网ღ✿◈，同比分别增长6%和3.9%ღ✿◈。

　　【EV视界综合报道】2025年8月11日ღ✿◈，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2025年7月以及2025年1-7月的产销最新数据ღ✿◈。其中ღ✿◈，2025年7月ღ✿◈，我国新能源汽车产销分别完成124.3万辆和126.2万辆ღ✿◈，环比分别下降2%和5%ღ✿◈，同比分别增长26.3%和27.4%ღ✿◈；而2025年1-7月ღ✿◈，我国新能源汽车产销累计完成823.2万辆和822万辆ღ✿◈，同比分别增长39.2%和38.5%ღ✿◈。

　　2025年6月11日ღ✿◈，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2025年5月以及2025年1-5月的产销最新数据ღ✿◈。其中ღ✿◈，2025年5月ღ✿◈，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆ღ✿◈，同比分别增长35%和36.9%ღ✿◈；而2025年1-5月ღ✿◈，我国新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆ღ✿◈，同比分别增长45.2%和44%ღ✿◈。

　　【EV视界综合报道】2025年5月12日ღ✿◈，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2025年4月以及2025年1-4月的产销最新数据ღ✿◈。其中ღ✿◈，2025年4月ღ✿◈，我国新能源汽车产销分别完成125.1万辆和122.6万辆ღ✿◈，同比分别增长43.8%和44.2%ღ✿◈。而2025年1-4月ღ✿◈，我国新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆ღ✿◈，同比分别增长48.3%和46.2%ღ✿◈。

　　【EV视界综合报道】2025年1月13日ღ✿◈，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年12月以及2024年全年的产销最新数据ღ✿◈。其中ღ✿◈，2024年12月ღ✿◈，新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6万辆ღ✿◈；2024年全年ღ✿◈，新能源汽车产销累计完成1288.8万辆和1286.6万辆ღ✿◈。而2024年12月尊龙凯时官网ღ✿◈，新能源汽车国内销量146.3万辆ღ✿◈，同比增长35.4%ღ✿◈；2024年全年ღ✿◈，新能源汽车国内销量1158.2万辆

　　【EV视界综合报道】2024年12月30日ღ✿◈，财政部办公厅发布《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求》的通知ღ✿◈。采购人应当加强公务用车政府采购需求管理ღ✿◈，充分了解新能源汽车的功能ღ✿◈、性能等情况ღ✿◈，结合实际使用需要ღ✿◈，带头使用新能源汽车ღ✿◈。主管预算单位应当统筹确定本部门（含所属预算单位）年度新能源汽车政府采购比例初美智佳子ღ✿◈，新能源汽车可以满足实际使用需要的ღ✿◈，年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%ღ✿◈。

　　【EV视界报道】10月30日ღ✿◈，北京市交通委员会ღ✿◈、北京市公安局公安交通管理局ღ✿◈、北京市生态环境局发布“关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告”ღ✿◈。根据通告ღ✿◈，在空气重污染红色预警期间ღ✿◈，每天3时至24时ღ✿◈，国三及以上排放标准机动车(含驾校教练车)按车牌尾号实行单号单日ღ✿◈、双号双日行驶ღ✿◈，车牌尾号为英文字母的机动车按0号管理（纯电初美智佳子ღ✿◈、氢燃料电池车辆除外）ღ✿◈；同时ღ✿◈，暂停实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施ღ✿◈。

　　【EV视界报道】8月3日晚ღ✿◈，深圳市工业和信息化局官网发布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023－2025年）》ღ✿◈。到2025年ღ✿◈，全市新能源汽车年产量超200万辆ღ✿◈，全球汽车“含深量”显著提升ღ✿◈，汽车产业工业产值达到万亿级规模ღ✿◈；充电桩保有量达到60万个ღ✿◈，超充站300座ღ✿◈；新能源汽车保有量达到130万辆ღ✿◈，新能源汽车新车市场渗透率达到70%ღ✿◈；加快构建以“买全球ღ✿◈、卖全球”为特色的现代化汽

　　【EV视界小王说】75年ღ✿◈，对于我们常人来说基本上已走到人生的后半程ღ✿◈，是知天命ღ✿◈，享受天伦之乐的岁数了ღ✿◈。不过ღ✿◈，在世界上有这么一家车企ღ✿◈，它用了75年的光阴专注地去做了一件事ღ✿◈，一件可以让我们在未来的驾车出行中不必被污染所困扰且造福全人类的事情ღ✿◈。说到这ღ✿◈，您也许猜到了这件事就是指的造电动汽车ღ✿◈，而这家企业就是——日产汽车尊龙凯时官网ღ✿◈。

　　【EV视界小王说】如果说纯电动车型的续航可以媲美燃油车ღ✿◈，那电池的技术发展绝对功不可没ღ✿◈。当然ღ✿◈，随着时代的发展ღ✿◈，动力电池因材料的进步ღ✿◈，促使电动汽车的续航从早期的出不了城到如今轻松跨省ღ✿◈。不过ღ✿◈，这并不代表电动汽车的续航已接近“天花板”ღ✿◈。其实ღ✿◈，除了电池材料的改变ღ✿◈，在电池包的结构上ღ✿◈，也是可以增强电动汽车续航的ღ✿◈，那你知道该怎么做吗？本期我们就来聊一聊ღ✿◈。

　　【EV视界漫画】近年来ღ✿◈，随着新能源汽车的普及发展ღ✿◈，动力电池的技术更迭成为了产品实力的重要基础ღ✿◈。在行业之中ღ✿◈，虽然能量密度高的三元锂电池占据了半壁江山ღ✿◈，但由于其自身“易燃易爆炸”的特性ღ✿◈，成为了一个非常棘手的问题ღ✿◈。因而如何在能量密度与安全性之间仔细地权衡取舍成为了行业中的最大难题ღ✿◈，而我们又将如何面对呢？

　　【EV视界小王说】近年来ღ✿◈，新能源汽车技术的不断提高ღ✿◈，又让不少的消费者从新认识了电动汽车这一兴起的势力ღ✿◈。然而ღ✿◈，仍有部分消费者对纯电动汽车存在认识误区ღ✿◈，续航短ღ✿◈、充电难ღ✿◈、安全差ღ✿◈、寿命短ღ✿◈、不保值的标签悉数贴在了新能源品牌之上ღ✿◈。因此ღ✿◈，如何才能打消这一顾虑呢？也许ღ✿◈，用一个“万里”的公测来证明电动车的可靠是再好不过的办法了ღ✿◈，谁会来应战呢？

　　焦虑对于生活在当下的都市白领来说ღ✿◈，不论你身在何处ღ✿◈，它都无时不刻的成为围绕在你身边的“幽灵”ღ✿◈。作为一个都市白领ღ✿◈，在“996”的工作环境中总结会让人喘不过气来ღ✿◈，四面八方的压力让你在竞争激烈的职场环境中更为焦虑躁动起来ღ✿◈。那么ღ✿◈，这种让人无法快乐的感受该如何缓解呢？这个“33111”说不定是你现在正需要的良药ღ✿◈。

　　【EV视界报道】日前ღ✿◈，上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求ღ✿◈，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划ღ✿◈。决定自2023年1月6日起ღ✿◈，召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的部分2022年款蔚来ET5电动汽车ღ✿◈，共计997辆ღ✿◈。

　　【EV视界报道】日前ღ✿◈，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求ღ✿◈，向国家市场监督管理总局备案了召回计划ღ✿◈，扩大召回部分EQAღ✿◈、EQB和EQC电动汽车初美智佳子ღ✿◈。本次召回活动是2022年2月18日发布的《北京奔驰汽车有限公司召回部分EQC电动汽车》召回活动的扩大召回ღ✿◈。

　　【EV视界报道】近年来ღ✿◈，维权事件几乎没有缺席过每一场大型车展ღ✿◈，甚至新车发布都未必比车展维权的曝光量更大ღ✿◈。8月28日ღ✿◈，成都车展飞凡汽车展台上ღ✿◈，10余位飞凡汽车车主身穿标有“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的白色T恤站上展台ღ✿◈。不仅如此ღ✿◈，在成都车展期间ღ✿◈，还有飞凡车队在尾部都张贴有黄色维权标识ღ✿◈，标识内容为ღ✿◈：上汽飞凡汽车ღ✿◈，续航严重虚标ღ✿◈。

　　【EV视界报道】日前ღ✿◈，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求ღ✿◈，向国家市场监督管理总局备案了召回计划ღ✿◈。自2022年5月23日起ღ✿◈，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3ღ✿◈、Model Y电动汽车ღ✿◈，共计107293辆ღ✿◈。

　　近日ღ✿◈，广汽领程新能源商用车有限公司与广州市环境卫生机械设备厂有限公司共同举行“广汽领程&广环厂32吨氢燃料环卫车批量下线仪式”ღ✿◈，标志着双方在新能源商用车领域的深度合作迈出实质性步伐ღ✿◈，也为广州本土环卫装备制造与环卫作业绿色转型注入全新动能ღ✿◈。近日ღ✿◈，广汽领程新能源商用车有限公司与广州市环境卫生机械设备厂有限公司共同举行“广汽领程&广环厂32吨氢燃料环卫车批量下线仪式”ღ✿◈，标志着双方在新能源商用车领域的深度

　　在这样的大背景之下ღ✿◈，有这样一家企业在低调当中默默地为我国商用车全球品牌建设不断添砖加瓦ღ✿◈，它就是开沃集团ღ✿◈。该集团是集新能源整车及核心零部件研发ღ✿◈、生产ღ✿◈、销售于一体的高新技术企业ღ✿◈，产品涵盖了客车ღ✿◈、物流车等全系车型ღ✿◈，其参与编制了《电动汽车换电安全要求第2部分:商用车辆》国家标准ღ✿◈，充分证明了开沃集团其在行业当中的影响力初美智佳子ღ✿◈。

　　随着城配物流新能源车辆的逐渐普及ღ✿◈，有越来越多的车型像雨后春笋一般不断涌现ღ✿◈。而对于广大用户而言ღ✿◈，这些车辆的真正表现究竟如何？一直是困扰他们的一大难点ღ✿◈。在2025年9月16日ღ✿◈，由杭州行远新能源科技有限公司主办的“行远杯”首届银河车队司机挑战赛在江苏南京顺利举行ღ✿◈。10名资深司机驾驶远程星享V6E与V7E的平台定制两款新能源VAN车ღ✿◈，在滴滴送货平台上展开为期12小时的收入极限挑战ღ✿◈。

　　【EV视界综合报道】2025年7月10日ღ✿◈，中国汽车工业协会对外发布了商用车2025年6月以及2025年1-6月的产销最新数据ღ✿◈。其中ღ✿◈，2025年6月ღ✿◈，我国商用车产销分别完成35.4万辆和36.9万辆ღ✿◈，环比分别增长5.3%和10.3%ღ✿◈，同比分别增长7.1%和9.5%ღ✿◈。而2025年1-6月ღ✿◈，商用车产销累计完成209.9万辆和212.2万辆ღ✿◈，同比分别增长4.7%和2.6%ღ✿◈。凯时尊龙人生就是博ღ✿◈，尊龙凯时ღ✿◈。尊龙凯时app平台官网尊龙凯时官方网站ღ✿◈，膜分离应用ღ✿◈，凯时尊龙appღ✿◈，尊龙凯时 -人生就是博!ღ✿◈，尊龙凯时app下载ღ✿◈。